Nu betaalbare stadswagens steeds zeldzamer worden, is de Toyota Aygo X een uitzondering. Hij is hoger en robuuster van uiterlijk dan de vroegere Aygo en leent van de crossovers zijn grondspeling en carrosseriebescherming, terwijl hij toch maar zo’n 3,7 meter meet. Een ideaal formaat voor de smalle straten van Sint-Gillis, Elsene of het centrum van Gent.
De stijl is zijn beste troef: levendige kleuren, smalle koplampen en optioneel een stoffen dak. Binnen is de sfeer vrolijk en het plastic hard, maar alles voelt stevig aan. Het aanraakscherm is goed leesbaar, de smartphoneverbinding werkt vlot en de verhoogde zitpositie geeft vertrouwen. De opbergruimte is slim bedacht: bekerhouders, bergvakken en een usb-poort binnen handbereik. Achterin is plaats voor kinderen of korte ritten en de koffer volstaat voor de weekboodschappen bij Delhaize of Colruyt, maar niet voor het grote vakantievertrek.
Wendbaar in de stad, beperkter op de snelweg
In de stad blinkt de Aygo X uit. De draaicirkel is minuscuul, de besturing licht en het zicht uitstekend: een parkeermanoeuvre in een Antwerpse of Brusselse straat kost geen moeite, en in betalende parkeerzones past hij in plekken waar andere wagens aan voorbijrijden. De 1.0 driecilinder met 72 pk volstaat en de optionele automaat met continu variabele overbrenging maakt de ochtendspits draaglijker. Een recente benzinewagen als deze voldoet ook aan de normen van de lage-emissiezones (LEZ) van Brussel, Antwerpen en Gent.
Op de Ring of de E40 is het een ander verhaal. De wagen haalt 120 km/u, maar de motor wordt luidruchtig en zijwind duwt hem opzij. In de Ardennen klimt hij moedig, zonder ooit haast te hebben. Zie hem dus als stads- en randstadwagen, niet als snelwegreiziger.
Verbruik, kosten en conclusie
Het verbruik blijft een sterk punt: we noteerden rond 5 l/100 km gemengd, iets minder in de stad met de automaat. Het onderhoud is betaalbaar, de verzekeringspremie vaak mild, ook voor een jonge bestuurder, en Toyota staat bekend om zijn stevige restwaarde. Het merk biedt bovendien een verlengde garantie aan op voorwaarde dat je bij de dealer onderhoudt.
Om de aankoop te financieren blijft een autolening bij je bank of een private lease via de dealer toegankelijk, zeker omdat de instapprijs onder het marktgemiddelde ligt. Vergelijk de aanbiedingen en onderhandel over de inruil van je oude wagen.
Conclusie: de Aygo X is een uitstekende tweede wagen of eerste auto voor jonge bestuurders. Wie veel snelweg rijdt, kijkt beter naar een groter model.
