Voor een ambachtsman is de bestelwagen in de eerste plaats een bureau, een werkplaats en een leveringswagen. De Ford Transit Custom, een van de meest geziene lichte bedrijfswagens op de Belgische wegen, mikt op dat publiek met een verzorgde cabine en een modulaire laadruimte. We gaven hem een week aan Marc, loodgieter-verwarmingsinstallateur in Waver, die hem gebruikte als elk ander werkinstrument.
Vanaf de eerste kilometer verrast de cabine met haar comfort: hoge zit, centraal scherm en veel opbergruimte voor laders, papieren en de ochtendkoffie. De bestuurdersplaats doet aan een personenwagen denken. Qua laden konden de zijdelingse schuifdeur, de ruim openslaande achterdeuren en het volle of beglaasde tussenschot onze loodgieter bekoren, net als de vlakke laadvloer en de sjorogen. Inrichtingen (rekken, bakken, rails) worden aangeboden door specialisten zoals Sortimo of Bott. Op de bank passen drie personen, handig om een leerling of collega mee naar de werf te nemen.
Achter het stuur op de Ring, de E40 en de werf
Op de weg rijdt de Transit Custom niet als een vrachtwagen. Het chassis is stabiel, de besturing nauwkeurig en de 2.0 EcoBlue-diesel trekt stevig door, zelfs beladen. Op de Brusselse Ring is het zicht goed en zijn de camera’s en parkeerhulpen goud waard in smalle straten. Op de E40 kun je dankzij de geluidsisolatie bellen zonder je stem te verheffen.
In de Ardennen, met 600 tot 800 kg materiaal aan boord, klimt de bestelwagen zonder te kreunen en remt hij zelfverzekerd, ook met een zware lading. We meten ongeveer 8 l/100 km gemengd, afhankelijk van de lading. Wie vooral in de lage-emissiezones van Brussel, Antwerpen of Gent rijdt, bekijkt best ernstig de elektrische of plug-in hybride versie, met laden op de werkplaats of thuis.
Laadvermogen, fiscaliteit en conclusie
Voor een zelfstandige telt de totale kost evenveel als het technische blad: aankoopprijs of leasehuur, vlootverzekering, onderhoud, restwaarde en fiscale behandeling. Het regime van een bestelwagen verschilt van dat van een personenwagen, ook voor btw en aftrekbaarheid; bespreek het met je boekhouder voor je tekent. Meerdere banken en leasingmaatschappijen bieden formules voor kmo’s aan en ook de investeringssteun is het nakijken waard.
Kortom: de Transit Custom is een geloofwaardige, comfortabele en doordachte werfmaat.
- Pluspunten: de comfortabele cabine, de doordachte laadruimte, het aangename rijgedrag en een gamma van diesel tot elektrisch.
- Minpunten: de prijs van de opties, het dieselverbruik bij volle lading en een beperkt laadvermogen bij de geëlektrificeerde versies.
